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|
| ブランド名: | CCO |
| モデル番号: | TCオイルシール |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 紙+カートンボックス |
| 支払条件: | L/C、T/T、Western Union |
ニトリルゴム オイルシール TCタイプ オイルシール 120°C ブラック ダブルリップ エンジンシール
このNBRニトリルゴムTC型油密封機は,自動車エンジンにおけるクランクシャフト密封用に特別に設計されています.そのコア仕様は18×32×8mm,主流車両モデルのクランクシャフトの設置寸法と互換性黒い両唇のデザインは,実用性と互換性を組み合わせて,エンジンの内部部品と視覚的に調和しています.
構造は,TC型のクラシックな双唇設計を採用し,内側主唇に高度に弾性のある螺旋式スプリングが組み込まれています. 1.0 MPaの作業圧で,漏れはゼロです.精密にエンジンオイルがカーンケースの外部に漏れないようにする; 防塵の外側リップは ステップアーチ設計で, エンジンコンビニ内の塵や残骸に対する 98%以上の傍受効率を達成します.クランクシャフトの寿命を延長するために二重保護を提供する.
設置中にエンジンの元のシール溝に変更は必要ありません. 設置面を清掃した後,少量のエンジンオイルを塗り,唇を潤滑します.固まる まで 均等 に 押すこの設計は,適応性と使いやすさをバランスにしており,自動車エンジンにおけるクランクシャフトシールに費用対効果の高い選択肢となっています.
仕様
当社はTCタイプの仕様をたくさん用意しており,顧客は需要に応じて選択することができます.
| 違う | 仕様 | 違う | 仕様 |
| 1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
| 2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
| 3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
| 4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
| 5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
| 6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
| 7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
| 8 | 5*12*8 | ... ほら | ... ほら |
| 9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
| 10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
|
... ほら |
... ほら | 4665 | 900*950*25 |
| 201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
| 202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
| 203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
| 204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
| 205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
| 206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
| 207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
| 208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
| 209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
| ... ほら | ... ほら | 4675 | 1320*1370*25 |
詳細 画像
製品パッケージング
会社紹介
|
| ブランド名: | CCO |
| モデル番号: | TCオイルシール |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 紙+カートンボックス |
| 支払条件: | L/C、T/T、Western Union |
ニトリルゴム オイルシール TCタイプ オイルシール 120°C ブラック ダブルリップ エンジンシール
このNBRニトリルゴムTC型油密封機は,自動車エンジンにおけるクランクシャフト密封用に特別に設計されています.そのコア仕様は18×32×8mm,主流車両モデルのクランクシャフトの設置寸法と互換性黒い両唇のデザインは,実用性と互換性を組み合わせて,エンジンの内部部品と視覚的に調和しています.
構造は,TC型のクラシックな双唇設計を採用し,内側主唇に高度に弾性のある螺旋式スプリングが組み込まれています. 1.0 MPaの作業圧で,漏れはゼロです.精密にエンジンオイルがカーンケースの外部に漏れないようにする; 防塵の外側リップは ステップアーチ設計で, エンジンコンビニ内の塵や残骸に対する 98%以上の傍受効率を達成します.クランクシャフトの寿命を延長するために二重保護を提供する.
設置中にエンジンの元のシール溝に変更は必要ありません. 設置面を清掃した後,少量のエンジンオイルを塗り,唇を潤滑します.固まる まで 均等 に 押すこの設計は,適応性と使いやすさをバランスにしており,自動車エンジンにおけるクランクシャフトシールに費用対効果の高い選択肢となっています.
仕様
当社はTCタイプの仕様をたくさん用意しており,顧客は需要に応じて選択することができます.
| 違う | 仕様 | 違う | 仕様 |
| 1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
| 2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
| 3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
| 4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
| 5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
| 6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
| 7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
| 8 | 5*12*8 | ... ほら | ... ほら |
| 9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
| 10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
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... ほら |
... ほら | 4665 | 900*950*25 |
| 201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
| 202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
| 203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
| 204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
| 205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
| 206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
| 207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
| 208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
| 209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
| ... ほら | ... ほら | 4675 | 1320*1370*25 |
詳細 画像
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